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    1. 武漢金運達主要經營項目為石油制品類的汽油、柴油、煤油、潤滑油等石油制品的運輸配送

      武漢石油運輸公司

      熱門關鍵詞:

      石油制品 化工類產品 重油類產品 半掛運輸 國內長途運輸

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      探討化學品物流哪些方面需要改進?

      信息來源:http://www.martuz.cn/ 作者:武漢金運達物流運輸公司 發布時間:2021-12-27 11:39

        近年來,隨著化工產業的迅速發展,?;肺锪餍袠I也迎來高增長發展期。據統計,2019年我國?;肺锪魇袌鲆幠R殉?.8萬億元。雖然?;肺锪魇袌鲆幠+@得快速增長,但仍有很大的改進空間,這主要表現在六個方面,武漢化學品物流公司來講解。

        

        1.物流效率較低

        

        全社會物流成本占我國GDP的16%,?;沸袠I還會略高一些。此外,全年行業的裝載率約為45%,?;愤\輸車輛一年約有55%的時間處于停駛或空駛狀態,行業效率不高。此外,由于司機總是無計劃前往工廠或者庫區提貨、卸貨,導致?;奋囕v長時間在廠區、庫區外排隊,這不僅造成運營效率的低下,還帶來安全管理隱患。

        

        2.行業整體監管水平亟待提高

        

        一方面由于多頭監管導致?;肺锪骺绮块T、跨行業安全管理協作不足;另一方面監管有余但服務不足,譬如,基礎配套措施建設方面,一些停車場、高速的服務區給司機休息等服務不健全。

        

        3.小散亂的格局還沒有改變

        

        當前全國共有36萬輛車,12萬個車隊,也就是說每個車隊的平均規模是25輛,規模小、集約化程度較低。

        

        4.?;肺锪鬟\輸標準化水平和信息化監管能力比較弱

        

        信息孤島現象比較嚴重,導致安全監管仍依靠人力,而不是通過信息化來進行分析、決策、預警。

        

        5.?;肺锪餍袠I信息化、數字化水平不高

        

        這主要表現在兩個方面:一是重視不夠,譬如,不管是委托方還是承運方在認識上都普遍存在一個誤區,就是認為通過微信群就能溝通、執行,不需要信息化、數字化,但事實上微信只是聊天工具,無法協同工作,還會造成數據散亂,無法應用創造價值;另一方面企業重投入、重建設、輕運營。數字化建設需要一個組織架構來支持,并要通過運營來創造新的價值。數據是一個要素,是一個資產,但很少有企業去思考如何把自己的運營信息變成一項數字資產,然后通過運營產生價值,而微信群里的信息無法變成數字資產。

        

        6.在?;肺锪靼踩芾矸矫?,法律法規執行和落實不到位

        

        實際上,我國對?;肺锪靼踩芾砀叨戎匾?,一直在出臺和完善各種安全管理法律法規,但?;钒踩愂鹿嗜匀活l發,歸根結底是法律法規落實不到位。譬如,承運方對車輛的日常維護、安全檢查等,可能存在流于形式,對于司機的安全培訓也不是很到位。

        

        大家有更好的建議,歡迎大家一起探討。


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